يکشنبه ۰۳ تير ۱۴۰۳ - 
رئیس سازمان ملی استاندارد:
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: طبق تحلیل انجام شده و گزارش منتشره دانشگاه امیرکبیر در رابطه به شاخص‌های کیفیت کالا و خدمات، نرخ کیفیت در بعضی از کالاها از جمله دخانیات و صنعت خودروسازی زیر ۵۰ درصد است و خودروسازان نتوانسته‌اند حتی کف رضایت مردم را کسب کنند.
کد خبر: ۳۹۲۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲
مشفقانه با موحدی آزاد ، دادستان کل کشور :
دادستان کل کشور در قرائتی انتقادی به فرار مغزها بیان داشتند موشک‌های قدرتمند بومی ایرانی به دست چه کسانی ساخته می‌شود و پیشرفت‌ها و امکانات فنی، عمرانی و رفاهی که در کشور ایجاد شده، به دست چه کسانی حاصل شده است؟ تمام پیشرفت‌های کشور، به دست همین جوانان تحصیلکرده و توانمند ایرانی به دست آمده و ادامه دارد. باید خدمت جناب موحدی آزاد بیان نمود که چرا باید برای یک پیچ مولینکس ده روز در بازار تهران بگردید؟ چرا کیفیت خودروی ایرانی اینگونه است ؟ چرا توان ساخت موتور هواپیما در کشور نیست؟ مواد اولیه دارویی کشور از کجا می آید؟ مواد اولیه لاستیک سازی چرا وارد می شود؟ و هزاران چرای دیگر. جناب موحدی آزاد، اگر در چند حوزه سرآمد هستیم و در سایر حوزه ها مشکل داریم، دچار آسیب توسعه نامتوازن شده ایم. چه کسی شاخص های پیشرو در توسعه نامتوان را بعنوان شاخص های توسعه به شما القا کرده است ؟ لطفا در مقام حساس دادستان کل کشور، بیشتر مراقب برخی خوارج عابدتر از علی(ع) باشید. اینان همان گروهی هستند که قصد تحمیل ابوموسی اشعری بر علی را دارند. سربسته و مشفقانه عرض شد.
کد خبر: ۳۹۱۷۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹
عقب‌ماندن خودروسازی ایران؛
صادرات خودروهای ایرانی در وضعیت مناسبی قرار ندارد. درحالی که خودروسازان اصرار بر افزایش میزان صادرات به کشور‌های خارجی دارند. کارشناسان می‌گویند که صادرات محدودی هم که از طرف خودروسازان ایرانی به برخی از کشور‌ها نظیر روسیه یا ارمنستان با اهداف سیاسی انجام می‌شود و صرفا نشان‌دهنده پیشرفت این صنعت نیست. آنها معتقدند که خودروهای ایرانی با توجه به کیفیت و قیمت آنها توان رقابت در بازار‌های جهانی را ندارند و این کشور‌ها می‌توانند خودروهای باکیفیت‌تری را با پرداخت همان هزینه خریداری کنند.در این میان، صنعت خودروسازی ترکیه که عمر کمتری نسبت به ایران دارد، در این حوزه موفقیت‌هایی را کسب کرده است. اما صنعت خودروسازی ایران تا چه میزان از ترکیه عقب است؟
کد خبر: ۳۸۴۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۵
کجای دنیا اتومبیل صفر کیلومتر اینطوری تحویل میدن؟!
گویا دنا بدجوری با تولیدکنندگان خودش و نمایش نمایشگاهی مشکل دارد. اون از استارت نخوردن‌های گزارش شده توسط برخی از مالکان خودرو و حالا روشن نشدن و هل دادن خودرو برای نمایش؟ای کاش می‌شد این خبر را برای خودروساز‌های دنیا فرستاد و از آنها خواست نظرشان را در یک جمله بگویند. بعد این جملات را کنار هم قرار داد و یک مستند ساخت. مستندی برای خودرو ساز‌های داخلی و نهاد‌های نظارتی کشور!
کد خبر: ۳۷۸۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۳۱
صنعت خودروسای ایران؛
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام درباره نظر هیئت عالی نظارت در مورد بحث واردات خودرو به کشور با باشگاه خبرنگاران جوان گفتگو کرده است.
کد خبر: ۳۷۵۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۹
همه ناراضی، خودروساز هم شاکی!
بشکل کاملا شفاف و بدون هیچ گونه شعبده‌ای، اقدام به باز کردن درب خودروها می‌کند. فرض می‌کنیم که خودرو ساز از بی کیفیتی ایمنی و قفل خودروی تولیدی خود تا الان اطلاع نداشته است. حال نباید فراخوان، اصلاح بدهد؟ آیا این اهمال قابلیت شکایت کیفری ندارد؟ چرا دادستان بدلیل کثرت تولید ورود نمی‌کند؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۴۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
خودروی صفر روانه تعمیرگاه می شود!
از کلیه دانشجویان رشته مدیریت درخواست می‌کنیم ویدئوی زیر را مشاهده کنند. نمونه جالبی از نابسامانی‌های مدیریتی، اهمال، تعارض منافع را بشکل علمی و عملی نشان می‌دهد. احتمالا به اندازه دو واحد درس آسیب شناسی مدیریت ارزش داشته باشد. سازمان استاندارد می‌گوید که نظارت را وزارت صمت انجام می‌دهد، اما ما قبول نداریم. وزیر می‌گوید که باید به آسیب‌ها و چالش‌ها ورود کرد (پند درمانی و اهمال)، وزارت صمت هم تولید کننده است و هم ناظر و هم قیمت گذار؟ بس کنید این حجم حماقت به اسم تولید را. ۳۰۰ هزار جوان این مملکت جلوی توپ و تانک و گلوله پر پر شدند که امروز شاهد مدیریت پت و متی باشیم!
کد خبر: ۳۷۲۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۶
خودرو ایرانی؛
همانند ویدئوی بالا را به کررات آنهم با انواع تم‌های تبلیغات قفل ضد سرقت و یا اعتراف دزدان نزد پلیس آگاهی دیده ایم. اما سوال قابل طرح این است که چرا پلیس برای کاهش جرایم خرد، اقدام به فشار بر خودرو ساز داخلی و الزام خودروسازان به رفع عیب جزئی منجر به کاهش احتمال سرقت خودرو نمی‌کنند. منتظر توضیحات پلیس انتظامی و پلیس آگاهی هستیم.
کد خبر: ۳۶۵۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
خودروسازان بنگاه‌دار شدند؛
بنگاه‌داری صنایع خودروسازی ایران آنها را به مجموعه‌هایی همه‌کاره تبدیل کرده است. مجموعه‌هایی که گویا از فعالیت‌های جدید خود هم هیچ سودی نمی‌برند به همین خاطر در صورت‌های مالی که به بورس ارائه می‌دهند، اغلب زیان‌ده هستند.
کد خبر: ۲۶۱۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۳۰
حاشیه های خودرو؛
سال ۹۷ برای خودروسازی ایران با چالش‌های فراوانی همراه بود، چالش‌هایی که ناتمام مانده و به امسال منتقل شدند. از افت شدید تولید و التهاب بازار گرفته تا تغییر مدل قیمت‌گذاری و همچنین ممنوع شدن واردات خودرو، همه و همه چالش‌هایی هستند که از سال گذشته گریبان صنعت و بازار خودرو ایران را گرفته و مشخص نیست آیا طی سال‌جاری حل خواهند شد یا همچنان ادامه می‌یابند.
کد خبر: ۱۹۹۸۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۹
گزارش ارزیابی کیفیت خودرو؛
یکی از راه‌های کسب اطلاعات از میزان کیفیت خودروها و مشکلات احتمالی آنها، گزارش‌های سازمان‌های مستقل ناظر بر کیفیت محصولات تولیدی می‌باشد. مؤسساتی نظیر جی دی پاور در این زمینه پیشتاز بوده و می‌توان با اعتماد به گزارش‌های آنها که از طیف وسیعی از مشتریان و خریداران به دست آمده، تصمیم‌گیری نمود. در ایران نیز شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که یک موسسه خصوصی است این وظیفه را برعهده دارد.
کد خبر: ۱۶۴۱۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰